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Übersicht |
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Baujahr |
SSG-Nr |
SBB-Nr |
UIC-Nr. |
Anzahl |
Bauart |
Bemerkungen |
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1906-07 |
1-16 |
10201-10216 |
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16
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Teak |
1941-1954 außer Dienst |
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1912-14 |
18-22 |
10218-10222 |
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5
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Stahl |
1957-1960 außer Dienst |
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1926 |
23-24 |
10223-10224 |
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2
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Stahl |
1958-1961 außer Dienst |
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1930 |
25-26 |
10225-10226 |
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2
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Stahl |
10226 1966 ausser Dienst
10225 1970 ausser Dienst,
1981 restauriert, im Bestand
der historischen Wagen, wurde für Extrafahrten eingesetzt. |
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1937 |
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10001-10005 |
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Leichtstahl |
Buffetwagen
1976 ausrangiert |
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1944-53 |
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10101-10126 |
50 85 88-33 100-109
50 85 88-33 110-115
50 85 88-33 500-508 |
26
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Leichtstahl |
Steuerleitung |
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10127-10136 |
50 85 88-33 119-122
50 85 88-33 509-512 |
10
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EW 1 |
Steuerleitung |
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1967 |
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61 85 88-70 000-009 |
10
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UIC-X |
RIC
70 000 Lackierung
für TEE Bavaria |
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1973-75 |
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50 85 88-34 000-005 |
6
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EW 3 |
Swiss-Expreß |
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1975 |
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10201-210 |
50 85 88-33 610-612 |
3
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Umbau |
ex WR 10116-118
Self-Service |
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EW 4 |
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Farbgebung |
Ursprünglich waren
sämtliche Speisewagen wie die Fahrzeuge der CIWL braun lackiert. Bei
den Buffet- und Speisewagen der Leichtstahlwagen ging man dann zum üblichen
Personenwagengrün über. Von 1956 bis 1966 erfolgte dann
die Umlackierung in Rot. Dies ermöglichte die schnellere Auffindung
des Speisewagens im Zug.
Der seit 1971 im TEE Bavaria
eingesetzte RIC-WR 88-70 000 wurde 1972 in TEE-Farben lackiert, die restlichen
Wagen 88-70 001-009 erhielten später die Eurofima-Lackierung. |
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Dr. Fritz Stöckl und
Claude Jeanmaire: Komfort auf Schienen, Verlag für Eisenbahn- und
Strassenbahnliteratur, Basel, 1970 |
Walter Trüb: Die Personenwagen
der SBB (Normalspur) 1902-1970 mit Nachtrag 1971-1977, Separatabdruck aus
dem "Eisenbahn-Amateur" Nr. 2/1968 bis Nr. 2/1970 |
SBB Reisezug- und Gepäckwagen,
Generalsekretariat SBB, Bern, 1975 |
Historischer Speisewagen
Dr4 25, Schweizer Eisenbahn-Revue 12/1994, Minirex AG, Luzern (552) |
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